Respirez. Une voiture dont toutes les clés sont perdues n'est pas une voiture perdue. La clé se refabrique à partir du véhicule, presque toujours sur place, et le remorquage n'est presque jamais nécessaire.
Dans l'ordre
Quatre étapes, dont trois ne vous coûtent rien. La plus importante est la première.
Laissez-le là où il est, en sécurité. Le remorquage est rarement nécessaire et coûte souvent plus cher que la clé elle-même.
Dix-sept caractères, visibles en bas du pare-brise côté conducteur et sur la carte grise. Une photo sur WhatsApp suffit.
Nous identifions le système exact de votre véhicule et nous vous répondons avec un prix ferme et une durée. Rien ne commence avant votre accord.
Nous arrivons avec la clé vierge déjà préparée, nous la codons sur votre véhicule, et nous la testons devant vous avant de partir.
La vérité sur les délais
Deux véhicules garés côte à côte, même marque, deux années d'écart, peuvent demander dix minutes de travail pour l'un et une demi-journée pour l'autre. Ce n'est pas une excuse commerciale : c'est que les constructeurs ont changé de système de protection plusieurs fois en quinze ans.
Le numéro de châssis lève cette incertitude en quelques minutes. Il nous dit quel calculateur équipe votre véhicule, quelle famille de clé il accepte, et si la clé vierge nécessaire est dans notre stock. C'est pour cela que nous le demandons avant toute chose, et que nous pouvons ensuite annoncer un prix ferme plutôt qu'une fourchette qui gonfle en cours de route.
Si votre véhicule fait partie des cas qui demandent la dépose d'un calculateur, vous le saurez à ce moment-là, par téléphone, gratuitement. Pas une fois le capot ouvert.
Vos questions
Par marque
Chaque constructeur protège ses clés à sa manière. Voici ce qui change d'une marque à l'autre, et ce que cela implique pour vous.
Appelez. Nous répondons tous les jours de 8h à 18h, et nous vous dirons en deux minutes si votre véhicule se traite sur place.
