Patrol, Navara, X-Trail, Qashqai, Sunny : Nissan protège ses clés par un code stocké dans le calculateur de carrosserie. Nous le lisons sur le véhicule, puis nous codons la clé.
Patrol et Navara des sociétés et des chantiers, X-Trail et Qashqai des particuliers, Sunny et Almera en ville. Les Patrol du Golfe et les Navara d'Europe n'ont pas la même clé : le châssis fait la différence.
Sur les Nissan à bouton Start, la clé mains libres est appelée Intelligent Key. Elle se programme sur le véhicule, mais demande une clé vierge exactement compatible : mauvaise fréquence, mauvaise référence, et rien ne fonctionne.
Nissan protège la programmation par un code lu dans le calculateur de carrosserie. Nous le récupérons sur place, sans démontage dans la plupart des cas, puis nous ajoutons la clé.
En atelier
Chez Nissan, le gardien n'est pas le moteur mais le calculateur de carrosserie, celui qui gère aussi les vitres, les feux et le verrouillage. C'est lui qui détient la liste des clés autorisées, et il ne l'ouvre qu'à qui présente le bon code. Nous lisons ce code directement sur le véhicule, ce qui évite au client d'aller le demander ailleurs.
Un point revient sans arrêt sur les Patrol et les Sunny importées du Golfe : la fréquence radio. Une clé prévue pour le marché européen peut parfaitement démarrer le moteur tout en n'ouvrant jamais les portes à distance, parce que la télécommande n'émet pas sur la bonne fréquence. Nous vérifions ce point avant de commander la clé, pas après.
Sur les X-Trail et Qashqai récents, l'Intelligent Key demande en plus que le véhicule accepte une nouvelle carte dans sa mémoire. Quand toutes les clés sont perdues, cette mémoire doit parfois être remise à zéro, ce qui efface aussi les clés restantes : nous vous prévenons avant.
Questions fréquentes
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