Les marques chinoises représentent une part croissante des véhicules neufs à Bamako, et c'est aussi là que la plupart des ateliers s'arrêtent. Nous les traitons.
Jetour, Chery, Changan, Haval, Geely, BYD, Foton, MG, Dongfeng. Le parc grandit vite à Bamako, importé neuf, et les clés de remplacement ne sont pas encore en vente partout.
Les outils de diagnostic généralistes couvrent mal ces marques, et la documentation est rare. Il faut du matériel récent, des mises à jour régulières, et l'habitude de travailler sans mode d'emploi.
Un véhicule chinois neuf arrive souvent avec une seule clé utilisable. C'est un risque : faites la deuxième tant que la première fonctionne, l'opération est simple et peu chère.
En atelier
Contrairement à ce qu'on entend, les systèmes d'immobilisation chinois ne sont pas plus compliqués que les autres. Ils reprennent largement les mêmes familles de puces et les mêmes principes que les constructeurs japonais et européens. Le vrai obstacle est ailleurs : les outils de diagnostic vendus en Afrique de l'Ouest couvrent d'abord Toyota, Mercedes et Peugeot, et ajoutent ces marques avec des années de retard.
Notre réponse est simple : nous gardons nos appareils à jour et nous acceptons de passer du temps sur un véhicule que nous voyons pour la première fois. Une Jetour ou une Changan qui arrive à l'atelier repart avec sa clé, et ce qu'on y apprend sert au client suivant.
Une précision honnête : sur un modèle très récent que nous n'avons jamais vu, nous demandons le châssis et nous vérifions avant de nous engager. S'il y a un doute, vous le saurez avant de payer, pas au milieu de l'intervention.
Questions fréquentes
Autres marques
Votre marque n'est pas dans la liste ? Nous intervenons sur la quasi-totalité du parc de Bamako. Envoyez-nous simplement le numéro de châssis.
Envoyez-nous les dix-sept caractères du châssis sur WhatsApp. Nous répondons avec un prix ferme et un délai, avant tout déplacement.
